Déc 15 2013

Nouvelle Ligne de MRT

Sylvie

La Downtown Line 1 a fêté son ouverture depuis le 7 décembre.

Grande fête d’inauguration sur Bugis – Promenade – Bayfront – Downtown – Telok Ayer – Chinatown

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A partir de 22 décembre 2013 jusqu’au 01 janvier 2014 la ligne sera ouverte gratuitement pendant 11 jours.

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Oct 21 2011

Circle Line 2e partie

Sylvie

Ce 8 octobre, la deuxiéme partie de la circle line du MRT a été inaugurée.

La partie CC16 Marymount rejoint enfin la CC29/NE1 HarboudFront. 

En passant par quelques coins sympa…

Botanic Garden, Holland Village, Haw Par Villa, Labrador Park…

Quelques coins où le MRT manquait cruellement.

 

 


Avr 20 2010

MRT: circle line

Sylvie

L’ouverture d’un tronçon de la circle line a été ouvert ce 17 avril.

La CC1 Dhoby Ghaut à la CC16 Marymount sont maintenant accessible d’une traite.

Depuis quelques semaines des testes sont effectué sur les différentes lignes avec des agents du MRT…Les tunnels sont donc éclairés pour une meilleur visibilité.

Quelques photos de la ligne violette (ou mauve) de Punggol à Harbourfront.

Cette ligne est croisée 3 fois par la circle line.


Mar 10 2010

la Ezlink du MRT

Sylvie

Je voulais vous parler plus précisément de l’accès vers les MRT.

Tout d’abord, il est utile de se munir d’un plan.

La partie jaune est en cours de construction.

Pour pouvoir accéder aux métro, il faut passer les « barrières » d’entrée et de sortie et pour passer ces barrières vous avez besoin d’une carte « EzLink ».

Soit vous prenez une carte avec une limite de payement. Idéal si vous ne restez que quelques jours. Elle revient à 2$.

Soit vous prenez celle à recharger, elle est à 15$ avec déjà 10$ sur la carte. En gros la carte ne vous a couté que 5.

La Carte n’est pas super jolie, mais à la sortie de certains métros, des marchants de journaux vendent des autocollants attrayants et sympa…

Voici ma carte…

A défaut d’avoir un Winnie, il y a Hello Kitty.

C’est bien plus facile de prendre la Ezlink à recharger aux terminaux. Il y en a partout dans toutes les stations.

Dimitri va nous montrer cela en image :-p

« Je n’ai plus d’argent sur ma Ezlink, je vais la recharger au terminal!  » (A partir de 3$, on ne passe plus les barrières, on est obligé de recharger sa carte.)

Déposer sa Ezlink sur son support et signaler qu’on veut ajouter de l’argent.

Insérer un billet.

Et quand l’écran le signale, reprendre ça Ezlink.

Fastoche! Non?


Mar 5 2010

Dans le MRT

Sylvie

Il y a pas mal de gens! Mais tout se passe sans se pousser, sans se précipiter. On marche en respectant les gens.

Tout d’abord, tenir sa gauche. Il est important dans les escalators de tenir sa gauche pour laisser passer les gens plus pressés ou plus rapides.

Comme Dimitri en a déjà parlé ici, laisser sortir les arrivants du MRT avant de rentrer et de prendre place dans celui-ci.

Dans la station Dhoby Ghaut, on peut faire la connaissance d’un personnage qui amuse les parents et intrigue les enfants.
Beaucoup de parents prennent en photo leur bambin prés de ce grand personnage…

SOURIEZ, vous serez surpris de la joie que cela peut amener


Mar 4 2010

Le Durian

Sylvie

Nous avons fait l’expérience d’acheter ce merveilleux fruit appelé DURIAN.

Merveilleux ou pas?

Ce fruit avec sa chair couleur mange, sa peau épineuse, et surtout son odeur détestable!
Tellement détestable qu’il est interdit d’en manger dans le MRT.

Nous avons voulu y gouter. Une petite échoppe en vend le long de la rue. Nous nous y arrêtons, l’odeur n’y est pas trop forte un petit courant d’air, balaie la rue. Un vieux Monsieur est entraint d’en couper un. La dame nous demande 10$ pour un plat fermé avec quelques morceaux. On s’étonne du prix, elle nous dit que c’est la fin de la journée et que « c’est pas cher » et qu’elle les vend d’habitude pour 12$.

On le prend s’éloigne un peu, ouvre le récipient et Dimitri croque dedans.  » Berk » immangeable!
« Les meilleurs »: nous avait dit la vendeuse!

L’odeur du récipient ouvert ne nous laisse guère le choix que de le jeter dans une poubelle toute proche!

😉 DURIAN 1 – 0 BAIKRICH 😉


Fév 5 2010

Singapore’s Metro (SMRT)

Dimitri

Parlons un peu du SMRT, le Singapore Mass Rapid Transport, le Métro de Singapour.

Rame de métro

Le MRT ressemble à tous les autres métros, à quelques exceptions près. Tout d’abord, la manière de numéroter les lignes est différente. Chaque ligne porte deux numéros distincts : un pour chaque sens de circulation. Ainsi, retenir uniquement le numéro de ligne indique la direction et le sens de circulation : c’est beaucoup plus simple.

Panneau lignes de métro

Par ailleurs, il y a dans les wagons les plus récents un affichage de la station courante, la station suivante et du chemin à parcourir. Ah, oui, chaque wagon est aussi climatisé et aéré.

Nom des lignes

Le nom des lignes est aussi relativement logique. La ligne qui va du nord au sud s’appelle « North-South Line », celle qui va de l’est à l’ouest « Est-West line », et celle qui tourne autour de Singapour « Circle Line ». On aurait pu trouver plus compliqué.

Dhoby Ghaut

Les panneaux sont tous en anglais, mais la plupart ont également une traduction dans une autre langue (Chinois, Tamoul ou Malais). Les annonces dans les haut-parleurs sont en Anglais, puis en chacune des langues. Je voudrais leur proposer de faire quatre frontières linguistiques, avec des communautés qui se tapent dessus mutuellement, mais je ne suis pas sur que ma super idée va passer 🙂

Quais du SMRT

Les quais, et les trains, sont excessivement propres. Comme presque tout Singapour, les salir est passible d’une forte amende. La preuve :

Amendes

Boire où manger dans la station ? $500.

Fumer ? $1000.

Transporter des objets dangereux ? $5000.

Et ne croyez pas qu’on ne vous a pas vu…

Caméras

Il y a des caméras à peu près partout ! Et les policiers, tous en civil, surveillent…

Portes du quai

Vous voyez ces portes ? Ce sont elles qui sont à l’origine de l’interdiction d’importer et de consommer du chewing gum. Des « vandales » appliquaient leur chewing gum mâché sur les capteurs des portes, ce qui empêchait leur fermeture, et bloquait les trains.

Ces portes protègent les personnes sur le quai, en évitant qu’elles tombent dans les rails. Toutes les stations n’en sont pas pourvues : celles qui sont en plein air et où il n’y a pas une trop grosse affluence n’en ont pas :

Ang Mo Kio

Voilà par exemple Ang Mo Kio, qui est l’endroit par où il faut passer pour se rendre au zoo. Pas de porte, et une vue directe sur le parc.

Ecran d'information

Au plafond, dans la plupart des stations, des écrans affichent des messages gouvernementaux, à destination des usagers. Ce sont principalement des messages de bonne conduite, d’information relatives à la sécurité (que faire en cas d’évacuation ?), ou de lutte contre le terrorisme (le système A-L-E-R-T). Lorsqu’un train arrive dans la station, l’écran change :

Arrivée du train

Assez facile à comprendre et les caractères font 20cm de haut.

4 Indique la ligne et la direction (ici Jurong East, sur la ligne Nord-Sud) et 2 mins… Cela va de soi.

Lignes au sol

Au sol, des lignes indiquent où se placer quand on attend le train, et par où les gens doivent sortir. Qui le respecte ?

Attente du train

A peu près tout le monde. Et cela pour deux raisons :

– Il y a une amende si on ne le respecte pas (comme d’hab)
– Ca marche, et ça fait gagner du temps et du confort à tout le monde !

Escalators

A peu près toutes les stations sont pourvues d’escalators. Restez bien du côté gauche, le côté droit est fait pour les gens pressés ! C’est une habitude, mais c’est aussi obligatoire (des petits panneaux le rappellent près des escalators).

Des escalators partout, donc, et une idée toute simple et très ingénieuse (prenez-en de la graine, chère STIB) :

Change de sens !

Certains escalators changent de sens aux heures de pointes. Ainsi, lorsque tout le monde se rend au bureau, les stations proches des lieux de travail ont la majorité de leurs escalators qui montent, et celles loin du lieu de travail, qui descendent. Au soir, c’est l’inverse !

Super idée, non ?

Bon, en voilà encore une autre, valable pour la STIB, et tous les super-marchés :

Pas d'attroupement fumeux !

On ne fume pas à moins de cinq mètres de l’entrée !

En fait, personne ne fume à 5m de l’entrée, la plupart des gens abandonnent. Mettre ce petit panneau en Belgique permettrait également d’éviter les attroupements devant les super-marchés…

Bon, allez, j’espère que la visite vous a plu. Demain, on visite le zoo de jour !

Le site officiel du Métro de Singapour : http://www.smrt.com.sg/main/index.asp

Comme d’hab, la galerie dans la suite…